ค้นหา

การพิชิต Everest: Mercedes-Benz Unimog

Mercedes-Benz Unimog เป็นรถบรรทุกสากลสำหรับใช้ในสภาวะที่รุนแรง มันถูกพัฒนาขึ้นในปีพ. ศ. 2488 และในการผลิตได้เปิดตัวในปี พ.ศ. 2492 รถกระบะหลังสงครามครั้งแรกนี้ใช้วิธีการอย่างไร?

ถึงวันที่ยานพาหนะทุกพื้นที่ของสามผู้ปกครอง: หนักกลางและแสงเทคโนโลยี ชื่อทั้งหมดของพวกเขาเป็นแบบเดียวกัน - แรกไปที่ชื่อแล้ว - ตัวอักษรเงินทุนของชุดแล้วหมายเลขของมันตัวอย่างเช่น Unimog U90

mercedes benz unimog
ใบสมัคร

อุปกรณ์พิเศษนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นทันทีหลังสงครามโลกครั้งที่สองและใช้เป็นหลักในการเกษตร

Mercedes-Benz Unimog มีล้อและล้อทั้งหมดมีขนาดเท่ากันเพื่อขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูง มีกรอบที่ยืดหยุ่นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนเช่นเดียวกับการกวาดล้างพื้นดินที่สูงดังนั้นรถบรรทุกนี้จึงมักใช้สำหรับการทำงานในภูเขาป่าป่าเขา สามารถพบได้แม้กระทั่งในการแข่งรถในเมืองดาการ์ ในยุโรปเมอร์เซเดสเบนซ์ Unimog ใช้เป็นอุปกรณ์ส่องหิมะและดับเพลิงและเป็นอุปกรณ์ก่อสร้างและติดตั้งที่ใช้ในการก่อสร้าง

การผลิตในรัสเซีย

รุ่นแรก Mercedes Unimog ซึ่งถูกประกอบในรัสเซียกลายเป็น U400 ใช้สำหรับงานสาธารณูปโภค รถคันนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและมีเครื่องยนต์ Euro-3 กระบอกสูบ 6 สูบซึ่งมีกำลังสองแสนสามสิบเอ็ดแรงม้า แรงบิดของมอเตอร์คือ 810 นิวตันเมตรและในนั้นมีระบบไฮดรอลิกสำหรับเชื่อมต่อสิ่งที่แนบ รุ่นมีกระปุกเกียร์ถอยหลัง ใช้เกียร์แปดตัวเพื่อเดินหน้าไปข้างหน้าและหกตัวจะเคลื่อนที่ไปข้างหลัง ดังนั้นอุปกรณ์พิเศษนี้มีความคล่องตัวสูงการเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนไหวของ Mercedes-Benz Unimog ค่อนข้างง่าย

mercedes unimog

นอกจากนี้รถยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์ถอดเปลี่ยนได้หลายประเภทดังนั้น "Unimog" จึงเป็นรถอเนกประสงค์ที่สามารถใช้งานได้หลายอย่าง

รถบรรทุกรุ่นใหม่

เมื่อเร็ว ๆ นี้เมอร์เซเดสได้ออกการปรับปรุงแล้วMercedes-Benz Unimog มีห้องโดยสารแบบพาโนรามาแบบใหม่ที่มีช่องตะแกรงหม้อน้ำขนาดใหญ่และหัวเลนส์ซึ่งรวมถึงไฟ LED นำทางรวมทั้งที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ากระจกใหม่ที่อยู่เหนือกระจกหน้ารถ รถบรรทุกคันอื่นมีระบบการเปลี่ยนความดันแบบไดนามิกของล้อซึ่งมีสามโหมดคือ "ทราย" ถนน "และ" พื้นผิวที่ซับซ้อน "

unimog u90
ลักษณะทางเทคโนโลยี

ส่วนประกอบของรุ่นใหม่ ๆ อาจมีหลายแบบเครื่องยนต์สี่สูบและหกสูบซึ่งมีกำลังตั้งแต่หนึ่งร้อยห้าสิบหกถึงสามร้อยห้าสิบสี่แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งหมดนี้สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-6

ตอนนี้มอเตอร์ตั้งอยู่ในใจกลางของฐานของรถ,ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มปริมาตรห้องโดยสารและลดแรงโน้มถ่วงลงได้ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการดำเนินงานก่อสร้างและติดตั้งบนพื้นที่ที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้

ขอบคุณการปรับปรุงใหม่ของ Unimogตอนนี้มันสามารถเอาชนะทุ่งกว้างกว่าหนึ่งเมตรลึกและยังปีนถนนที่มุมองศาสี่สิบห้าซึ่งทำให้ผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ในสภาวะที่รุนแรง นอกจากนี้รถยังสามารถทนต่ออุณหภูมิได้หลายช่วงตั้งแต่องศาลบถึงสามสิบถึงสี่สิบห้าองศาซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้เกือบทุกที่บนโลก

  • การประเมินผล: